为有效缓解福州市中心城区交通压力，福州市有关部门今天出台“治堵”总体方案，准备实施“五项工程，五大行动”来治堵。
到年底，市区显见性交通违法行为明显减少，交通秩序乱点、堵点明显减少，既定改造项目落实到位，道路交通参与者守法意识明显提升，道路通行效率显著提高。
到年底，实现中心城区主要道路网络联结畅通，交通拥堵路段大幅减少，道路行车规范有序，出行环境明显改善。
到年底，实现中心城区功能有效分流，轨道交通十字骨架网基本建成使用，主次干道互联互通，快速公交系统运行有序，重点区域交通堵点基本化解，交通乱象有效遏制，群众出行满意度显著提升。
疏解老城工程加快推进《福州新区总体规划（~）编制工作，加快新区建设，重点疏解老城居住、医疗、教育功能，缓解老城交通压力。
医院、中小学教育设施在新区联合办院、办学，鼓楼、台江区以内现有院区、校区不再增加床位数、班级数。
搬迁火车站南广场客运站至北广场，拆迁五一路南公园汽车客运站（即汽车南站）。
畅通路网工程推进个“治堵”项目建设实施，其中：
快速路网及“接二连三”（接二环连三环）联络通道项目9个；
中心城区路网项目62个；
交通节点项目6个；
新区骨架路网项目6个；
人行立体过街设施14个；
渠化岛及人非共板（行人及非机动车过街设施）改造项目3个。
年完成站东路、塔头桥、聚龙立交桥下环岛、南江滨东大道、站东路天桥等46个“治堵”项目改造建设。
公交优先工程是加快推进公交枢纽场站建设：年建成海峡奥体中心运动员村公交站；年建成福新公交综合车场、海峡奥体中心枢纽站、鹭岭公交首末站；年建成琅岐公交枢纽站等公交站点。
加快推进轨道交通建设，确保年底前实现地铁1号线全线试运行。
加快推进城市快速公交系统(BRT)建设，力争年完成规划编制工作，年落地实施。
开发应用智能化公共交调度平台，积极发展定制公交，合理优化公交线路与公交站点布局，年更新公交车辆，优化公交线路20条。
加快地面公交港湾式站点改造，改造公交站台个，加大互联网＋公交系统应用，合理调配高低峰运力。
落实公交优先政策。增设公交专用道，确保到年公交专用道设置比率达到15%以上，并形成环线。
智慧交管工程将市区个信号灯路口接入智能化信号灯管控平台，实现信号灯中心联动控制。优化调整西二环、北二环、连江路沿线16个信号灯路口、跨闽江桥梁两端的15个信号灯路口以及主次干道和行人流量较大的个路口信号灯配时方案。
在湖东路、六一路、东街、铜盘路等26条道路个信号灯路口设置平峰时段和夜间信号灯绿波协调信号方案，在路口相对独立、流量变化较大的二环路沿线、城市综合体周边和交通节点的61个信号灯路口推行平峰时段自适应配时，减少路口机动车通行延误。
在古田路古乐路口、八一七路秋龙巷路口等35个重点信号灯路口设置行人和非机动车专用相位，有效缓解路口行人和非机动车堆积的问题。
建设停车泊位管理信息系统，完善出租车、公交车调度服务系统，建立交通信息发布和预警、预报系统，为市民出行提供动态信息服务。
交通诚信工程出台并实施《福州市社会信用体系建设规划》（~年），建成“信用福州”平台及相应可供查询的数据库，将严重交通违法行为纳入社会信用体系。
在“福州市诚信建设信息公布综合平台”公布交通类的失信名单和守信点赞名单。将文明交通内容纳入文明单位的日常管理和考评。
鼓励市民举报交通违法行为，通过手机随手拍功能，将交通违法行为上传到“福州交警微发布”北京那个医院看白癜风北京中科中医院
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