近几年来，油价有涨无降的情况下，各大厂商都尝试着在旗下堆出新能源车，而消费者对新能源车的接受程度也在不断的提供，甚至在北京等地还出现了新能源车销售火爆的情况，但新能源车在福建地区却一直销售不佳，其中一大部分原因是充电这个“老大难”问题。
这样的问题即将得到解决!我省将加强电动汽车充换电基础设施优化布局和建设，满足年推广10万辆以上新能源汽车的需求。至年，规划建设近座城际快充站，全面覆盖福建境内的高速公路干支线、地区环线服务区。相信这将使新能源车的厂商们在福建大赚一笔。
《福建省“十三五”能源发展专项规划》近日印发实施，明确为配套电动公交、出租、环卫物流等专用车辆的全面推广，将建设座左右的专用车辆集中式充换电站及约个分散式直流桩，在各设区市、县布局建设42座~55座城市公共充电站，引导和推进社区、企业、社会停车场所配建9万个至12万个充电桩。至年基本建成智能高效的电动汽车充电基础设施体系。
规划预计到年，全省用电量亿千瓦时~亿千瓦时，年均增长6.2%~8.5%;人均综合用电千瓦时，其中人均生活用电千瓦时;电网智能化达到国内领先水平，其中福州、厦门中心城区达到国际先进水平;城市燃气普及率达到99%以上，力争实现天然气“县县通”。
在核电方面，我省将加快推进在建的宁德核电4#机组、福清核电3#~6#机组，开工建设漳州核电一期、宁德核电5#、6#机组和霞浦核电，并做好其他核电厂址的保护与论证，力争“十三五”末在宁德核电1#~4#机组、福清核电1#~4#机组全部投产的基础上再有1到2台机组并网。
涉及福州的项目还包括：建设北部的福州特—三阳千伏线路，对福州—厦门特高压输变电工程建设进一步论证;为配合罗源湾南岸火电等电源并网需要，配套建设罗源湾南岸火电—连江等相应的电源送出工程;建设长乐千伏变电站;支持福州中心城区优化开发区域率先实现碳排放峰值目标，实施近零碳排放区示范工程。
来源：福州晚报、闽商在线
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