社会福清棋山客运站无运营资质仍售票存

昨日上午,一辆长途大巴在棋山客运站载客。

  福州新闻网1月20日讯近日,福清一知情市民林先生向福州晚报反映称,福清市石竹街道棋山客运站多年来违规经营长途客运车进站载客,乘客和货物上车未经任何安检,存在隐患。眼看着今年春运临近,他希望相关部门能重视此事。

  经过多日暗访调查,福州晚报记者发现林先生所反映的情况属实。昨日,福清市交通局运管所相关负责人表示,目前棋山客运站的运营资格未经过审批,它既没有农村客运站的经营资质,也没有长途客运站的经营资质。

  身为农村客运站

  做起长途客运生意

  据林先生介绍,棋山客运站是农村客运站,但近10年里没有经营农村客运路线,也没有农村客运车,却一直在违规经营长途客运生意。

  “棋山客运站的长途票价要比正规的便宜些,它基本垄断了福清龙高一带的客源,还有面包车专门把客人拉到该车站。国道沿线和福清城区一些售票点也会帮忙卖票。”林先生说,票价由客运站和大巴经营方进行分成,比如福清去深圳元票价,客运站抽成80元,大巴经营方抽成元。

  “棋山客运站法人是石竹街道,但通过多层转包后,其承包人就开始经营长途客运的生意。它没有任何安检措施,存在巨大安全隐患。”林先生称,多年来,他先后向省市各交通主管部门反映该问题,但都没有什么结果。

  “承包人胆子很大,在客运站外面贴了广告,称长途客车可发往全国各地。直到本月初,这些广告才在福清相关部门责令下被拆除。”林先生说。不过,在客运站里面售票处上方仍贴有该广告。

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乘客在站内候车,售票窗口上贴着可发车至许多城市的广告。

  客货上车无需安检

  票价比正规站点便宜

  1月9日12时30分许,记者来到棋山客运站。有两辆长途大巴停靠在车站内载客。乘客上车时都未经过安检。有人拉了一小卡车海鲜过来,准备通过其中一辆闽DZ长途大巴托运到湖北麻城,车站工作人员和大巴乘务人员未对这批海鲜进行安检,就直接放到货箱里。

  在客运站内,记者看到售票窗口上方一广告牌标注可售前往全国几十个城市的长途票,窗口外还摆放着十几盒名片,上面标注了各条长途大巴线路及联系方式。

  记者上前询问到深圳福田区多少钱。售票男子答:“在这里坐车到深圳只要元,而在福清城区坐大巴到深圳要元。”“以上标注的地方都能买到票吗?能不能包车?有没有正规发票可以报销使用?”记者问。售票男子答:“全国几十个城市都有,车都是从福建其他地方开过来的,也有包车服务。没有机打发票,只有手撕发票。”

  接下来几天,记者发现每天都有几十辆长途客车驶入棋山客运站停靠载客。

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  记者欲拍照取证

  一男子撕毁价目表

  昨日上午10时30分许,记者再次来到棋山客运站。一到车站,记者就看到两辆长途大巴停在车站里载客。一辆福建开往徐州的大巴载完客后慢慢驶出站点,而另一辆车牌号为灨H由晋江开往江西乐平的大巴正在站内拉客。看到记者前去采访拍照后,车站工作人员立马惊慌失措地指挥大巴司机把车开到外面,近10名乘客只好步行到外面去上车。

  记者随后进入候车室准备采访正在候车的乘客,一男子立即大声示意等候的乘客说:“都是在等人的。”记者随机问了3名乘客,对方都称是在此等人的,对其他问题避而不答。记者询问该男子是否车站管理人员,他说不是,“只是住在附近”。然而,当记者前去对售票窗口内一张春运价目表拍照时,该男子冲进去把价目表撕掉,还把售票窗口外的名片盒都拿走。

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  福清运管部门回应:

  车站无任何运营资质

  福清市交通局运管所一负责人告诉记者,棋山客运站早期是按农村客运站设计建设的,当时有农村客运车的运营资质,但现在它没有经过审批,所以既没有农村客运站的经营资质,也没用长途客运站的经营资质。“但目前运管所没有执法权,需综合执法大队进行执法。”该负责人说。

  福清市交通综合行政执法大队负责人称,棋山客运站的法人是石竹街道,目前,该街道相关负责人已与福清市交通局相关负责人沟通处理。该大队相关负责人表示,若客运站未经审批仍在继续运营,需运管所发函后他们才能前去执法。“去年我们也曾查处过该客运站违规停靠载客的长途车辆。”

  随后,记者又来到石竹街道采访,但该街道办公室工作人员表示相关负责人开会去了。福州晚报将继续   (福州晚报记者林安镇文/摄)

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