福州地铁2号线14车站主体将建成还有这

好消息接二连三!

国庆前

福州地铁2号线

14车站主体建成

二环五四路口   一个匝道下月底通车

尤溪洲北桥头立交

有望提前至10月完工

华林高架跨站东路主桥桩基全部完工……

国庆前福州地铁2号线

14车站主体建成

今年内,福州有望6个地铁项目同时在建,包括1号线(二期)、2号线、6号线、5号线、4号线以及滨海快线。昨日上午,副市长杨新坚带领市直有关部门及相关县(市)区主要负责人,调研福州地铁建设情况并主持召开提速增效部署会,对地铁建设工作进行再检查、再督促和再部署。

在保证安全和质量的前提下,各条地铁线路将加快建设。其中,地铁2号线是攻坚的重中之重,将在国庆前完成14个车站主体的建设。

此外,根据“攻坚”的目标,地铁6号线全线站点要开工建设;地铁5号线9月30日前要开工建设;地铁4号线年底部分站点要开工建设;滨海快线年底前也要力争动建;地铁1号线(二期)火车南站站至安平站要实现区间洞通。

记者了解到,为响应福州市委、市政府“攻坚”的号召,进一步强化对福州地铁建设的组织协调,加快推进地铁建设,经研究,决定调整充实市地铁建设指挥部人员配置。杨新坚副市长任总指挥,指挥部下设办公室、滨海快线和6号线建设指挥部、1号线(二期)和2号线建设指挥部、5号线和4号线建设指挥部等,更高效地协调建设中遇到的各种问题。

二环五四路口一个匝道下月底通车

二环五四路口呈现“12小时交通高峰”现象,已成市区第一堵点。因此,我市于今年2月开始改造这一路口,原计划12月30日完工。目前,提前完成首跨钢箱梁的吊装,超额完成10%。   

按照规划,将新建4条匝道缓解二环左转出城往三环方向、三环进城左转至二环往金鸡山隧道方向、二环右转出城往三环方向等三个方向交通拥堵问题。业主单位市城乡建总公司项目经理侯思远透露,按照现有进度,二环右转出城往三环方向匝道有望7月底建成,先行通车。其他匝道,预计提前至10月底全部完工。   

记者得知,该项目有不少亮点,比如新旧钢箱梁桥刚接设计为全国首创、大量采用预制构件等。   

为缓解该片区内涝问题,施工方对二环路(龙腰高架桥至思儿亭高架桥、思儿亭高架桥至斗门高架桥段)、五四路(新建A匝道至琴亭高架桥段)整体抬高约30厘米。

尤溪洲北桥头全立交有望提前至10月完工

我市于今年2月启动改造尤溪洲北桥头互通立交,原计划12月30日完工。改造工程将增设2条左转匝道连接江滨西大道,增设3座非机动车与人行桥及2座堤顶坡道。

  

据介绍,如今桩基完成99根,占比88%;承台完成52个,占比79%;墩柱完成41个,占比73%,超额完成10%,力争本月底完成下部结构、50%钢箱梁预制。工程有望提前至10月底完工。   

该项目也有不少亮点,比如为方便行人与非机动车过江,实现非机动车、行人与机动车完全分离,修建一座“井字形”互通人行桥。

华林高架跨站东路主桥桩基全部完工

站东路作为北二环与北三环的连接通道,又是五四北新店片区进出城的重要干道,与二环交叉口如今仅能“右进右出”。业主单位福州市市政开发公司表示,为实现站东路穿过二环,延伸至六一路,方便五四北及火车站片区交通进出市区,去年11月城建部门启动华林高架跨站东路工程。

  

该工程计划今年12月完工,如今主桥桩基完成31根,占比%;承台完成10个,占比77%;墩身完成16根,占比75%,4#、5#、6#、7#、8#墩身接高正在进行;旧桥拆除及台后路堤段已经全部拆除。

浦上大道拓宽改造力争月底完成

浦上大道(闽江大道—金洲南路)改造工程,今年2月16日开工,原计划9月30日完工。项目于5月5日提前完成一期拓宽新建人行道、非机动车道基础施工。

  

据悉,力争6月30日前完成浦上大道拓宽改造。目前,正在进行二期拓宽辅路的路基开挖换填、钢筋混凝土浇筑工作,超额完成10%。二期(现状人行道、非机动车道)改造,预计8月底完工。

西岭互通铜盘路连接线计划明年9月完工

西岭互通铜盘路连接线工程:年5月开工,计划明年9月完工。截至目前,北洞口累计完成隧道掘进施工米,南洞口桩基完成24根、承台完成4根、墩柱完成5根。

  

江厝西路延伸段工程:还在征迁阶段,未开工,计划明年9月完工。

来源丨海峡都市报、福州晚报

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