提要
郑万高铁终于开工，平顶山终于将结束没有高铁的历史了，喜大普奔。那么建成后你准备坐高铁去哪里玩呢？平顶山晚报、平顶山日报记者奔赴郑万高铁沿线主要城市进行了探访，先来看看吧！（本篇：郑州、许昌、南阳）
郑州：
“米”字形高铁进行时
盼望着，盼望着，我省“米”字形高铁西南那一撇，终于破土动工了！从谋划到开工，从蓝图到现实，“米”字形高铁的轮廓日渐清晰。未来的郑州，将再次成为国家高铁干线的中心！这意味着，在郑州坐高铁不只是“走四方”，更是“通八方”。
中午郑州吃烩面晚上重庆吃火锅
老百姓感受最直观的就是两地行程的时间。郑州市民马超是记者的朋友，得知这一消息后，他高兴地说：“真是太好了，要是通高铁了，我去平顶山找你玩儿，就再也不用坐汽车颠簸仨小时了！”
由于工作需要，马超每年都要到重庆、贵州等地开展业务。平时出差到重庆，乘坐普通火车得20多个小时，如果晚点的话时间更长；坐高铁还得“绕道”，需要8个多小时。而郑万高铁建成后，从郑州到重庆只需4个小时。
“中午在郑州吃完烩面，晚上到重庆不耽误吃火锅，一天就能跑个来回。”马超打趣道，“要是打包一碗烩面，估计到了重庆还热乎着呢！”
其实，郑万高铁的建设，不但方便了郑州人，也让在郑州工作、上学的平顶山人出行更加便捷。
在郑州读大学的杨路是平顶山人，虽然郑万高铁建成后自己已经毕业，但他还是很兴奋。杨路说，郑万高铁的建设是一件激动人心的大事，他期待去重庆“吃着火锅唱着歌”的日子早点到来，而且这也将扩大自己选择就业城市的范围，“以前从来没考虑到重庆找工作，通了高铁，不排除到重庆就业”。
目前，从郑州出发坐高铁可以直达的省会城市有8个：石家庄、太原、武汉、贵阳、杭州、广州、长沙和西安，郑州至武汉两个多小时、至北京3个多小时，至长沙近4小时，至广州6个小时……届时，郑万高铁建成后，我市市民不但可以在家门口坐高铁，还可从郑州乘高铁通达全国。
从承载的历史记忆和情感来看，烩面与少林寺、二七塔一样，早已成为郑州的名片。郑州烩面大兴于20世纪80年代，得益于改革开放后，流动人口和餐饮需求的剧增。先是老字号“合记”的羊肉烩面独领风骚，然后是“萧记”三鲜烩面异军突起，并快速发展。
10年前，记者第一次吃到正宗的郑州烩面，当时就觉得面筋道、汤好喝，那滋味儿，真让人回味无穷。现如今虽然工作在鹰城，但仍忘不了那一口儿。10月21日中午，筋软光滑、汤汁醇厚的烩面又让记者体验了一把记忆深处的味道……
不但美食让人难忘，郑州还是华夏文明的重要发祥地，旅游资源非常丰富：轩辕黄帝故里、裴李岗文化遗址、大河村遗址、商城遗址等记载了郑州多年的历史；以少林寺、嵩山国家森林公园为主的嵩山风景名胜区也给郑州增添了无穷魅力；更有气势磅礴、号称“黄河之水天上来，奔流到海不复回”的黄河游览区……
同时，郑州也是历史上的著名商埠，至今仍是中部地区最大的物资集散地，每年都会举办全国性、区域性的大型商贸活动。郑州商品交易所是三大全国性商品交易所之一，“郑州价格”也一直是世界粮食生产和流通的指导价格。
在郑州，专业批发市场星罗棋布，我市不少生意人经常奔波于平顶山、郑州两地之间。市民李女士在市区做服装生意，常乘坐大巴车到郑州批发衣服。“一大早就出了家门，直到晚上才回来，很多时间都在路上奔波，要通了高铁，来回一个小时就能搞定。”
“米”字形高铁轮廓日渐清晰
河南“米”字形高铁网，是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程，具体就是在京广线和徐兰线“十”字形的基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原的高铁。目前，“米”字形高铁网建设正在向全省乃至全国铺开。
米字高铁的点、撇、横、竖、捺都是哪些线路，目前是啥情况？郑州市发改委基础产业处处长李明超拿着地图为记者做了详细说明。
郑太高铁：已写下半笔
郑州经焦作至太原的高铁，在河南境内已经写下了半笔。今年6月26日，郑焦城际铁路正式开通，郑州至焦作最快40分钟，它是未来郑太高铁的一部分，下一步，只等待焦作到太原段的开通。目前，焦作至太原段处于前期工作阶段。郑太高铁开通后，郑州到太原只需两小时。
郑济高铁：力争明年开工
郑州经濮阳至济南铁路，右“上撇”力争明年开工。郑济高铁已经列入国家铁路网规划，近期将开展线路走向设计、实地勘察、可研报告编制等前期工作。项目通车后，郑州到济南仅需1个多小时，同时濮阳也将结束不通客运火车的历史。
郑徐高铁：预计明年7月运营
重要的“一横”郑徐高铁正在快速推进。未来几年，一条横贯东西的高铁大动脉（从乌鲁木齐至上海）将途经郑州，全长约公里，由兰新线、徐兰线、徐沪线三段构成。其中，徐州至上海已通车，兰州至乌鲁木齐也于去年底运营。目前，整条线路中，只有宝鸡至兰州段和郑州至徐州段未建成。郑徐高铁预计明年7月投入运营。
京广高铁：已全线贯通
重要的“一竖”京广高铁已于年12月26日全线开通，北起北京，南到深圳，未来还将连接香港。这条高铁通道的贯通，正式拉开了以郑州为中心的“米”字形高铁的序幕，进一步稳固了郑州的交通枢纽地位。
郑万高铁：在平顶山率先开工
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