记者随后调查发现，在福州，大多数机动车行经斑马线时也未礼让行人。机动车在途经斑马线时不减速慢行，遇行人过马路时大都未停车让行，这类现象在没有红绿灯的路口和右转弯路口较普遍。
本报昨日A19版报道后，引发广大市民热议，也引起市公安局交警支队的重视。交警支队表示将独家联合福州晚报，加强机动车“未让行斑马线”这项违法行为的查纠和管理。
行人：斑马线上让行太少昨日，很多读者通过本报热线以及晚报官方微博、 市民叶先生告诉记者，平安夜当晚9点半左右，他经过本报曝光的湖滨路湖东路口时，目睹了一场车祸。湖滨路靠西湖公园晨曦广场一侧的斑马线附近，一辆电动车倒在地上，一辆黑色轿车开着双闪停在路边，医护人员正将被撞伤的骑手抬上急救车。“如果黑车在进入斑马线前减速慢行，看见电动车后停车让行，这起车祸就能够避免。”叶先生说。
市民赵先生说，很多车都是看见有人过马路了，才放慢车速。老年人走得慢，有的车会减速后绕个弯再开走，有的车则鸣喇叭催促行人快点走。
“太多车不让行了，有的车为了抢时间，在斑马线附近不仅不减速让行，还会加速开过，遇到行人才紧急刹车，险象环生。”市民周女士告诉记者，她就遇到过这样的事情，当时那个驾驶员还责骂她。
司机：对此看法不一对于行人的诉求，部分驾驶员表示可以理解，毕竟谁都有走斑马线过马路的时候。部分驾驶员认为现实中可以做到减速慢行，但很难做到停车让行。
周小姐告诉记者，在没有红绿灯的路口遇到行人过马路，她都会停车让行，这是基本的交通规则，也是对行人的尊重。刘先生告诉记者，他曾经礼让过几次，但排在他后面的车辆不断按喇叭催促他开车，有一次他在内道停车让行，外道的车辆却没有停下，行人无法继续前行，只能堵在两个车道中间的斑马线上，更加危险。
网友“珠江凤华”在 的士司机王师傅告诉记者，有的司机为了多拉快跑，不会减速慢行，更不会停车让行。有的司机素质比较高，会停车让行，但车上乘客会不乐意，认为司机浪费时间。
警方：将加强查纠力度记者从市公安局交警支队了解到，为了让市区路口、斑马线成为行人安全通道线和文明城市的标志线，交警部门一直致力于“未让行斑马线”这项违法行为的查纠和管理。
警方大力推广使用斑马线文明礼让手势（竖起大拇指），驾驶员行车途中遇行人竖起大拇指手势时应自觉文明礼让。车辆在行经斑马线路段时，主动减速行驶；遇行人正在通过斑马线时，主动停车让行；在行经没有交通信号的交叉路口，遇有行人横穿道路时，主动避让行人；在混合道上行驶的车辆做到减速行驶，不争道抢行。
交警部门加大宣传力度，向公务车、公交车、出租车司机朋友们发出倡议，加大对斑马线文明礼让行为的宣传，倡导机动车驾驶人在斑马线前文明礼让行人，共创安全、和谐的交通理念。同时，警方也倡导广大市民（包含骑自行车和电动车的市民）和学校学生遵守法规，文明行路，做到红灯时耐心等待，绿灯时尽快通过。
今后，交警部门将继续加大对“未让行斑马线”这项违法的查处力度，并根据规定对机动车驾驶员处以记3分、罚元的处罚。
昨日下午4时44分，在道山西路路口斑马线前，这辆白色轿车看到前方有学生要过马路，提前减速停车等孩子们过完马路才通行。
倡导“人车互让”，共同营造“路畅人和”出行环境！
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福州晚报记者：李琼陈暖
新媒体编辑：林欢欢
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