近日，福州官方发布福州都市圈福莆宁F2、F3线项目初步设计(含勘察)及设计咨询(含勘察监理)(招标公告)：
招标公告显示，福州都市圈福莆宁F2和F3与之前规划的走向基本一致，同时预留了与福厦高铁和福厦铁路的接轨条件：引入在建福厦客专福清西站，罗联站预留本线与既有福厦铁路福清站接轨条件，另外设福平铁路莲花山及长乐东上下行联络线，新建动车运用所一处。
最重要的是，本次F2和F3线路设计时速获得重大突破：招标公告中提及F2和F3设计速度为km/h及以上，已经达到高铁标准，这意味着福州沿海地区将新增一条高铁线路，连接福州福清、长乐、马尾和连江等地，对这几个地区来说是重大利好。
此前，福建省城际铁路建设规划公布了F1、F2和F3等线路规划，如今F1作为福州滨海快线，设计时速KM/H，已经动工建设，预计年建成。而F2和F3一直停留在纸面上，而且设计时速低于KM/H，只能达到普铁的速度，而此后，福州官方一直在积极推动“高铁进机场”，在《福州市交通“十四五”规划》指出，福州打造以福州长乐国际机场综合交通枢纽为核心，3条城际快速铁路（F1、F2、F3）和2条机场高速公路为放射骨架的“1+3+2”立体综合交通体系。加强长乐国际机场与轨道交通互联互通，实现“高铁进机场”。
如今，官方正式公布招标公告，说明该项目已经开始正式启动，而且将F2和F3的设计速度提升为km/h及以上，真正达到高铁的速度，实现高铁进福州机场的目标，对宁德、莆田也是极大利好，将有利的缩短宁德、莆田地区人员、物流抵达福州机场和福州沿海地区的时间。
当然，对福州沿海福清、长乐、马尾和连江地区来说，获益最大，未来这些地区将通过高铁F2/F3联通，而有更多的人将可以在家门口坐上高铁。
福莆宁F2/F3作为连接莆田和宁德到福州沿海地区的新增铁路路线，如今设计时速再提速，以高铁的高标准进行建设，对促进福州沿海地区飞速发展，加快构建福州都市圈，带动闽东北协同发展区的发展有重要的意义。
