重大消息
滴滴、易到这些网约车合法了！
私家车“拉活儿”
以后可以光明正大了
7月28日下午三点，交通运输部联合公安部等七个部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。新政于11月1日起实施。
与此同时，
福州也将据此着手制定网约车细则。
不管你是开车的人，
还是坐车的人，
新规都将关系到你出行的方方面面……
以下全是重点！！
1网约车身份合法新规明确给予网约车合法身份，管理暂行办法明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”。此前，征求意见稿要求网约车登记为出租车。
2私家车符合条件可以做网约车新规明确表示，私家车符合条件可转化为网约车运营。
车辆要求：
7座及以下乘用车；
安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；
车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
对于符合条件的车辆，应在公安机关登记为预约出租客运，并取得服务所在地出租汽车行政主管部门发放的《网络预约出租汽车运输证》。
驾驶员要求：
取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；
无交通肇事犯罪、危险驾驶罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；
无暴力犯罪记录；
还要符合所在城市人民政府的其他规定。
△图片来源：央视新闻
3按里程报废，8年退出经营新规明确网约车的报废标准，网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。此前，征求意见稿出台后，网约车公司和兼职司机均表示，八年报废会让大量的兼职司机推出网约车市场。
△图片来源：人民日报客户端
4兼职司机是“自由身”新规规定，网约车平台可根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议，满足网约车灵活用工需求。这意味着，兼职司机也是自由身，不影响本职工作。此前，征求意见稿要求网约车平台与驾驶员签订劳动合同，但多数意见认为平台与驾驶员是经济关系而非劳务关系。
5减少出租车“份子钱”新规规定，出租车新增经营权一律实行期限制和无偿使用，并不得变更经营主体。既有经营权未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，由城市人民政府制定方案，科学过渡。这意味着，一些城市出租车司机的份子钱有望下降。
6网约车实行市场调节价新规明确网约车实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。但网约车平台不得有不正当价格行为，不得排除、限制竞争。
△图片来源：人民日报客户端
7鼓励拼车、顺风车交通运输部再次明确表示鼓励私人小客车合乘。新规要求，城市人民政府应鼓励私人小客车合乘并制定相应规定，但需明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务，规范其发展。
8怎么管网约车平台？此前的征求意见稿中规定，申请从事网络预约出租汽车经营的，应当根据经营区域向相应的设区的市级或者县级道路运输管理机构提出申请。
中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍当时表示，一个全国性的网络约租车平台，需要按照其经营地域范围，逐个进行县级政府的审批工作，工作量之大，效率之低，困难程度，可见一斑。
新规要求，优化平台公司经营许可程序，实行“两级工作、一级许可”，网约车公司线上服务能力由注册地省级相关部门一次认定，全国有效。即线上部分由平台所在地省一级交通运输主管部门许可后，可全网通行，全国其他地方不需要再进行许可。地方只需要进行网约车车辆以及人员管理的相关工作即可。
9福州要怎么做？1.福州着手制定网约车细则
据介绍，福州市交通委已委托第三方对我市出租车行业改革进行顶层设计，为今后出租车行业的转型升级作铺垫。
同时，市交通委根据交通运输部出台的网络预约车管理办法，结合我市“专车”发展情况，着手制定我市网络预约车管理实施细则，规范网络预约车的发展。
2.将研发出租车配套APP
事实上，早在年底开通的福州“掌上公交”手机APP应用，就受到市民的普遍欢迎。该应用已覆盖全市多辆公交车，累计独立用户超过万，接入的公交线路超过条。
目前，市交通委还正着手建设全市统一的出租车管理系统，并研发配套的APP，应用移动互联网技术，对出租车运营模式进行改造升级，提高出租车运营管理效率，更科学地组织调试车辆，提供精准化服务，满足群众出行需求。
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