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福厦高铁又一控制性工程
取得重大进展
距离1小时从福州到厦门
越来越近啦
晚报记者今天从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，日前，国内首条时速公里的跨海高铁——福州至厦门高速铁路全线控制性工程湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶。
湄洲湾跨海大桥
全长14.7公里
主桥为
预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥
主跨达米
设南北两座双柱式主塔
桥面以上塔高30米
是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥
东南沿海铁路福建有限公司相关人员介绍：
我们先后进行海上超长栈桥、潮汐区围堰、大直径深水桩基等技术革新，采取预埋劲性骨架、增加控制点位等手段实现索鞍精确定位，并建造BIM模型，优化钢筋布置，确保施工顺利进行。
福州到厦门仅需1小时
福厦高铁正线全长公里
沿线设福州南、福清西
莆田、泉港、泉州南
厦门北、漳州7座车站
福厦高铁计划年通车
届时两地旅客列车运行时间
将缩短至1小时内
这将促进福建省
快速融入全国高速铁路网
发挥沿海高速客运通道
承上启下的作用
福州晚报记者李晖通讯员林涛杨存兴
新媒体编辑徐强
监制兰超王臻
综合中国铁路
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