今日，福州滨海新城建设启动暨大数据项目签约仪式在海峡国际会展中心隆重举行。这标志着福州滨海新城正式开建！
滨海新城位于长乐沿海地区，首石山、董奉山、南阳山三山环抱，面积平方公里，北含国际航空港，南接松下港，面向东海，规划人口万，其中核心区面积86平方公里。
为什么要建滨海新城？年，时任福州市委书记的习近平同志组织编制的《福州市20年经济社会发展战略设想》也就是工程，描绘了将福州建设成为现代化国际城市的宏伟蓝图，明确了“东进南下”的发展方向，阐述了“江海兴则福州兴”的发展路径。
国务院批复的《福州城市总体规划》明确了福州城市发展目标是“滨江滨海现代化国际大都市”。
年8月，省委尤权书记要求“福州要全力以赴当好带动全省经济社会发展的排头兵”。于伟国省长强调“要以滨海新城建设为主攻方向，探索产城融合及新型城镇化建设路径”。
年9月，市委市政府委托曾为工程提供规划咨询的新加坡刘太格博士编制《福州市空间发展战略规划》，期间倪岳峰书记、尤猛军市长多次与刘太格博士会商。倪书记强调指出，要坚定“东进南下”发展方向，推动福州从知道海的城市向真正滨海城市跨越。
滨海新城将依托数字福建产业园，建设国家东南大数据中心，重点发展以大数据为核心的健康医疗产业、互联网产业、海洋产业，促进大数据与物联网、云计算、虚拟现实和人工智能融合发展。
在空间布局上，按一带四园布局，在创新要素集聚上，吸引国内外知名高校入驻滨海新城，吸引国内外科研院所和知名企业的创新平台如大数据协同安全技术国家工程实验室等落户滨海新城。
福州长乐国际机场将升级扩容至年客运量万人次的4F级国际枢纽机场。
海港方面，规划在松下港口建设国家级物流中心和国际邮轮港。
陆港方面，建设福平铁路、沿海客专，福州火车东站将成为国内门户型综合交通枢纽。
信息港方面，“海峡光缆1号”在此与台湾本岛联通，国家级互联网骨干直连点在此落地，国家健康医疗大数据中心、数字福建“政务云”与“企业云”均已落地。
作为海丝枢纽、著名侨乡，滨海新城还要利用“海、阳光、沙滩”资源，建设国际旅游度假区和集散中心。
江田大道
下沙海滩
滨海新城拥有清新的空气、碧蓝的天空、绵延的海湾、细软的沙滩、清澈的东湖、纵横的河网；董奉山国家森林公园、闽江口国家湿地自然保护区、海蚌自然保护区环绕周边，奠定了滨海新城多样化的生态环境基础。
东湖水质清澈，是绝佳的水上运动基地，年青运会皮划艇比赛曾在此举行
滨海沙滩
闽江口国家湿地自然保护区
董奉山国家森林公园
今年将实施69个重大项目，总投资超亿元
公路：
构建“二纵五横”公路网
原省道，起于长乐文岭，经湖南、漳港、文武砂、江田，终于松下，全长38公里。其中文岭至漳港环岛段为双向四车道二级公路，漳港环岛至松下段为双向八车道一级公路。
沈海高速复线及长福高速同为一纵。其中沈海高速复线，长乐段起于琅岐特大桥，经长乐潭头、鹤上、玉田，终于长乐古槐前塘互通，全长24.5公里，建设标准为双向六车道高速公路，总投资30亿元，目前已完成工程量50%。长福高速，起于前塘互通，经长乐罗联和福清阳下、龙田等，终于福清江阴庄前互通，全长41公里，建设标准为双向六车道高速公路，总投资58亿元，该项目已于年12月动建。
国道长乐段，起于乌龙江大桥闽侯侧，经长乐营前、首占、鹤上、漳港，终于福州长乐国际机场，双向六车道二级公路，全长25公里。
机场高速，起于马尾魁岐互通，经青州大桥、长乐营前、吴航、鹤上、漳港，终于福州长乐国际机场，建设标准为双向六车道高速公路，全长25公里。
长平高速，起于长乐古槐前塘互通，经江田，终于松下，连接福平铁路跨海大桥，建设标准为双向六车道高速公路，全长22公里，总投资32亿元，目前已完成工程量70%。
东部快速通道二期，起于一期工程终点马尾亭江互通，新建南般大桥跨过闽江，经长乐猴屿、潭头、文岭、金峰、湖南，终于福州长乐国际机场，全长25.4公里，总投资60.2亿元，力争今年底动建。
东南快速通道，起于道庆洲大桥长乐侧，经营前、首占、鹤上、古槐，穿过滨海新城核心区，终于国道文武砂段。全长20.5公里，总投资78.8亿元，力争今年10月底动建，将成为老城区通往滨海新城东西向最重要的快速通道。
铁路：
两条铁路通向松下港和机场
福平铁路在建，从福州火车站引出，经福州火车南站，穿过长乐莲花山和松下港区，连接平潭跨海大桥，终于平潭。福平铁路全长88.公里，投资.36亿元，设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6个站，双线I级铁路，设计时速公里。其中福州至松下段长58公里，总投资亿元，力争9年6月底建成通车。
福平铁路是京福台铁路通道的重要组成部分，将福州新区纳入国家铁路网覆盖范围，是老城区连接福州新区的快速铁路通道，可实现两地形成“半小时生活圈”。
启动福州至机场城际铁路前期规划研究，利用在建福平铁路福州火车站至莲花山站段，从莲花山站引出一条到机场的铁路，经鹤上站、滨海站，终于福州长乐国际机场站，全长17.9公里。
城市轨道：
加快建设地铁6号线
规划新建两条新轨道
建设6号线，起于会展中心，经东部新城、道庆洲大桥、长乐老城区、滨海新城，终于长乐国际机场，全长41公里（其中长乐段约31公里），总投资亿元。力争年底建成通车。
规划新建2条老城区通往滨海新城的轨道交通线路，目前已启动前期规划研究：一是以最快速度动建滨海新城地铁快线，实现从老城区30分钟直达滨海新城；二是谋划增加一条从老城区经马尾至滨海新城的轨道线路。
港口：
松下港新增生活定位
计划引入游艇、邮轮
逐步调整松下港规划功能定位，将松下港由目前以生产为主，提升为生产、生活（邮轮、游艇）并重的高品质深水港，实现港城良性互动。
机场：
机场新增第二条跑道
打造综合交通枢纽
加快建设福州长乐国际机场二期工程，新增第二条跑道及附属航站楼设施，总投资亿元，力争年建成，建成后可以满足年旅客吞吐量万人次的要求，形成海上丝绸之路门户枢纽机场。
通过上述五类重大交通项目的实施，未来福州滨海新城将拥有“两纵五横”的快速公路网、3条地铁线和2条快速铁路，通过对接高速公路网和铁路网，实现同老城区紧密相连，形成半小时生活圈，同时还拥有海丝门户枢纽机场和高品质的生产、生活深水港，福州滨海新城将形成集公路、铁路、城市轨道、机场、港口高度发达的现代化综合交通体系。
综合：海峡都市报、福州晚报
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