“堵吗”是福州市民经常谈论的话题，
福州“治堵”脚步从未停歇！
这回，福州再次放大招啦！
道路建设短板成了重拳出击的目标！
好消息！！！近日福州决定启动城区治堵六大重点项目——●二环五四路口改造：增设左转右转匝道年12月31日前建成通车●华林高架跨站东路工程：改建新建部分高架桥段年12月31日前建成通车●尤溪洲北桥头互通立交改造：非机动车、行人与机动车完全分离年12月31日前建成通车●西岭互通及连接线工程：4个隧道穿越马鞍山●江厝西路延伸段：铜盘片区增设一条东西向通道●浦上大道（闽江大道—金洲南路）改造：主辅路分离过境交通与周边商业就在昨日，尤溪洲大桥北桥头互通立交改造工程已启动！
▲尤溪洲大桥北桥头，进城方向目前只能右转或直行
市城乡建总相关负责人告诉记者，按照方案，北桥头改造增设2条左转联系江滨西大道的匝道，解决江滨西大道（三县洲大桥方向来的车流）左转上尤溪洲大桥、尤溪洲大桥北桥头（金山方向来的车流）左转至江滨西大道的交通需求问题；增设3座非机动车与人行桥及2座堤顶坡道，实现非机动车、行人与机动车完全分离。
▲尤溪洲北桥头互通立交改造工程效果图
按照市委、市政府要求，该项目已纳入我市城区治堵工程第一批重点建设的百日攻坚项目。“为争取时间，改造涉及的各家管线业主单位全力支持，目前管线迁改已核实完毕，正设计图纸，计划12月31日全面完成迁改。”市城乡建总相关负责人说，立项、招投标、施工图设计等前期工作也将在春节前完成，目前相关材料已递送至审批单位。
“作为治堵民生工程，百日攻坚号角吹响后，尤溪洲大桥北桥头改造可以说是直接纳入‘绿色通道’，审批手续进一步简化，部门间同步接件受理，市规划局、市国土局、市环保局全程积极参与，预计审批时间比原先缩短一半，让审批效率大大提高。”市城乡建总相关负责人说。
昨日下午，记者在现场看到，工程正在进行管线迁改、钻探等前期工作。据了解，钻探工作目前正与设计同步开展。该工程目前正加紧进行施工图设计及地质钻探工作，70多个钻探孔位已完成50%钻探量，所有钻探工作计划11月前完成。改造主体工程，计划明年2月15日动建，整个北桥头互通将在明年底建成。
除了尤溪洲北桥头互通立交改造，其他几个堵点的改造也都有了时间表和相关方案——二环五四路口改造：增设左转右转匝道
二环五四路口现状↓↓
改造后的效果图↓↓
堵情分析：随着三环路的全线贯通和北部进出城交通的日益便捷，五四路思儿亭高架桥至琴亭高架桥路段交通流量剧增，已成为市区北大门最拥堵的路段之一。据统计，目前北二环五四路口24小时交通流量达到辆，高峰小时流量为辆，并呈现“12小时交通高峰”现象。
改造方案：二环五四路口改造工程计划总投资约1.96亿元，将增设两条左转匝道和一条右转匝道，未来二环（福飞路方向）车流转出城往三环方向、三环进城至二环往金鸡山隧道方向、二环（金鸡山方向）右转出城往三环方向的车流将不需要经过红绿灯路口，更加快速通行。
时间安排：年11月25日前完成工程可行性研究报告审批；年12月31日前建成通车。
浦上大道改造：主辅路分离过境交通与商业交通
下班高峰期的浦上大道车流常常排起长队↓↓
堵情分析：浦上大道承担高新区、南屿组团与城区的交通联系，交通量大，信号灯路口密集，通行能力有限，不少综合体出入口设在浦上大道，造成拥堵。
改造方案：浦上大道（闽江大道—金洲南路）改造将把现有车道改建为主路，两侧拓宽新建辅路，主辅路通过出入口的方式组织交通，实现过境交通与周边商业的出入交通分离，减少商业交通与过境交通的相互影响。工程总投资约0.43亿元。
时间安排：年2月15日前完成主体工程进场施工；年9月30日前建成通车。
西岭互通及连接线工程：新增西北城区二三环连接通道
西岭互通现状↓↓
建成后效果图↓↓
堵情分析：我市西北部对外通道主要为洪甘路，经常性出现区域拥堵。马鞍山横在铜盘路和三环之间，铜盘路至软件大道处成“断头路”，二环及铜盘路的车辆至此无法分流。
改造方案：西岭互通及连接线工程起于软件大道水木菁华西侧交叉口，由南向北延伸，主路和地面辅路设4个隧道穿越马鞍山，分别与绕城高速公路西岭互通预留匝道和三环辅路衔接。建成后，西北片区新增一条连接二环、三环的通道，有效减轻福飞路和五四路的交通压力。工程总投资约8.66亿元。
时间安排：年1月20日前完成拆迁交地；年9月30日前建成通车。
江厝西路延伸段：铜盘片区增加一通道
江厝路现状图↓↓
改造后效果图↓↓
堵情分析：江厝西路是铜盘片区与外界联系的唯一东西向通道。随着西岭互通的建设，铜盘路将成为二环与三环的连接线，但高峰时间铜盘路与二环交叉口仍存在交通拥堵。目前江厝西路一期工程已建成通车。
改造方案：本次计划建设的江厝西路延伸段将江厝西路和铜盘路连起来。该道路西起铜盘路，东至江厝西路一期工程，全长约米，建成后为铜盘片区增设一条东西向通道，可有效分流北二环车流，同时又能缓解铜盘路的交通压力。工程总投资约4.34亿元。
时间安排：年1月20日前完成拆迁交地；年7月1日前建成通车。
华林高架跨站东路工程：改建斗门高架跨过站东路站东路资料图↓↓
堵情分析：随着五四北新店片区居民逐渐增多，作为该片区与中心城区的重要联系通道，站东路目前东半幅建成通车，与北二环路交叉，由于该处设分隔护栏，车辆仅能右转进出，难以满足日益增长的出行需求。
改造方案：华林高架跨站东路工程将斗门高架延长至站东路交叉口跨过站东路，拆除斗门高架桥米，改建及新建高架桥米。工程总投资约1.27亿元。工程完成后将提高车辆经站东路进出二环路的效率。
时间安排：年12月10日前完成征迁交地；年12月31日前建成通车。
福州日报记者孙漫
新媒体编辑婷婷
综合福州日报、福州晚报
福州日报新媒体出品，转载请注明出处
想了解更多关于福州的那些事？
长按识别下方?北京什么医院看白癜风?北京中科白癜风医院怎么样
转载请注明地址:http://www.fuzhouwanbao.com/bbfz/2024.html
